Mazdaが直せないエンジンが、フケませんので私が直します １
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- Опубликовано: 11 июн 2024
- トヨタやレクサスの車を直すのが本業ではありません、今回は36年前にルマン24を走ったMAZDA 767Bのエンジンの修理を行います。
2話 MAZDA 767B目指せ9000回転 • MAZDA 767B 修復物語 エンジンが9...
3話 767B エンジン掛かりません • 【エンジン掛かりません】MAZDA 767B...
4話 36年前のレーシングカーを救え • MAZDA 767B 復活せず、、、４
5話 MAZDAが治せないなら • MAZDAがダメなら、自分で治す 767B復...
#mazda #マツダ 
Авто/Мото
ひでぽんは、ユーチューバーであっても、マツダのロータリーエンジンを治す事が本業です。誰もがやれない仕事が遂に回ってきました。応援してください。
キャノンジャックさんを見た・。
今年の4月の東北ファンミーティングで実車を初めて拝見しました。ロータリーサウンド痺れました！
787Bが何年先も残ってて欲しいと願う今日この頃です。
配線自体が老化している感じがして大変そうですね アップデートも楽しそうでいいですね
1日1回ひでぽんチャンネル見ないと安心できない身体になってしまいました...
💛
今まさにルマンやってるけど、やっぱこのクルマは最高ですね🥰
36年前にそこを走ったレースカーを直してるわけです。
この前マツダのイベントで美祢サーキットにあるレプリカを拝見しました
本当の｢技術屋｣ですね…
懐かしいLoGinのステッカー！😂
素手でプラグコード抜くのは僕には怖くてできないので尊敬します（笑）
ロータリーエンジンは天使の音
当時の、総合7位、クラス優勝の記憶が蘇って来ます。ありがとうございます。
随時進行状況をUPしてゆきますー
いやー、心配していました。(例の配信後で……暫く開いてたので…)
CDIとかイグナイターとか、懐かしい言葉が出てきますねェ。学生の頃はお金がないんで、サニーとかパプリカスターレットの中古乗ってましたね。プラグ・オイル・エレメントの交換とかは自前が当たり前でしたもんね。
当時のCDIなんて総手に入るものじゃないんですよねー
甲高い天使の絶叫をまた聞きたいです。頑張って下さい。応援してます
ひでぽんさんものすごいんだけど、気になるのはMAZDAが直せない原因はなんなのか。ロータリーチーム解散しちゃったんだよね。充電用ロータリーはチーム再結成したんですか。エンジニア辞めてませんよね。
部品がなくなったらできない、という杓子定規スタンス。で頭が硬いこと。
ひでぽんさん、おつかれさまです。
当時、カーグラフィックTVで可変式のファンネルを観て面白い…と思って見た事を思い出しました。w
このモデルは7700回転で切り替わりますが、切り替わる回転数はアクセル開度でも移動します。
グットウッドに持ち込んでクラッシュさせたやつか
かなり前の話だけどまだ治ってなかったのか…
88だとfc3sまだ前期の時代ですね、電装系ってfc前期までたしか三菱製使ってましたか、767も同じなのかな？
オレンジ🍊の色の。
FC前期なんだけど、カプラは高価な防水モデルです
おおっ登録者数も7.87万人と思ったらクルマは767だった
プラグコードの2次側の電圧を測定してみては？
何となくアースが弱ってませんか？
いやあ、、違うかった。
そろそろMSDに換装かな。。
余りキナ臭いことに首を突っ込まず、こういうことに取り組んでいる方が安心して見られる。
イギリスでぶっ壊されたやーつ
う〜ん、ダラダラと…もう少し動画としてクオリティ上がらないかな